Foto: Central FM/Twitter
Recientemente, la empresa francesa Navblue, realizó un estudio de los espacios del aeropuerto de Santa Lucía y despejó todas las dudas posibles alegando que es completamente factible su operatividad para poder realizar vuelos comerciales junto con el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM).
El subsecretario de Transportes de la SCT, Carlos Morán Moguel, puntualizó que las variaciones que se hagan en el aeropuerto estarán basadas en la propuesta original la cual señala que se recorrerán 200mts las pistas de aterrizaje y despegue con el fin de poder operar sin ningún tipo de problemas.
“Hay un desplazamiento en una de las pistas de 200 metros, lateral, dejando la pista actual, para que haya posibilidad de que hayan descensos, ascensos, aproximación de aeronaves de todos las tamaños posibles, por eso hicimos un desplazamiento de 200 metros y queda la pista actual como de carretaje”, puntualizó.
De igual forma, aseveró que uno de los principales obstáculos para su circulación como lo era el cerro de Paula, queda totalmente fuera de discusión y que no causará ningún inconveniente para que puedan trabajar sin problemas.
“Ya lo habíamos previsto que esa pudiera ser una posibilidad (recorrer las pistas), lo que queríamos era ubicar en qué parte del aeropuerto íbamos hacer la pista para la mayor posibilidad de vuelos de largas distancias como Europa y Asia y que nos cubriera el continente americano”, reiteró.
Luego de que Navblue entregara su estudio, se dio a conocer que el gobierno federal sostendrá una reunión con todas las aerolíneas para empezar a programar el trabajo en el aeropuerto que ya cuenta con el aval internacional para su completa operatividad.
Santa Lucía obtiene aval internacional y elimina dudas; Navblue determina que se pueden realizar operaciones comerciales en conjunto con el AICM https://t.co/uZaaAUBrUc
— Revolución 3.0 (@Revolucion3_0) May 27, 2019
Con Información de: Revolución 3.0
