El Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec, proyecto ferroviario que conectará a Coatzacoalcos y Salina Cruz y una de las principales obras de infraestructura de la actual administración para detonar el desarrollo económico del sureste, podría entrar en operación este mismo año.
Este viernes, el presidente Andrés Manuel López Obrador viajó al puerto de Veracruz, desde donde sostuvo una reunión en la que se abordaron los avances de las principales obras que su gobierno emprenderá en la región, una de las más olvidadas en sexenios anteriores.
El director general del proyecto, Rafael Marín Mollinedo, anunció que este consistirá en dos partes, la plataforma logística –es decir, la operación del tren- y la de desarrollo industrial, que incluirá la construcción de diez parques a lo largo del trayecto entre los puertos de Coatzacoalcos y Salina Cruz, los cuales incluirán incentivos fiscales para las empresas que se instalen ahí.
El funcionario considera que existen las condiciones para que ambas instalaciones portuarias y el tren interoceánico que conectará a ambos extremos del Istmo comience a operar antes de que concluya 2022.
Además de la modernización de ambos puertos, la plataforma logística del proyecto también contempla la construcción y modernización de la red de carreteras de la región, incluyendo la rehabilitación de la Carretera Transistmica, la construcción de un gasoducto de 300 kilómetros y el fortalecimiento del sistema aeroportuario de la región.
En la parte de desarrollo de parques industriales, se tiene prevista la construcción de diez de estas instalaciones, cinco en Oaxaca y cinco en Veracruz, entre las que se encuentran dos en Coatzacoalcos, una en Salina Cruz y otras siete más en Jáltipan, Texistepec, San Juan Evangelista, Matías Romero, Ciudad Ixtepec, Santa María Mixtequilla y San Blas Atempa.
Con información del Gobierno de México.
Imagen: Yahoo Noticias
