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Víctor Manuel Toledo reaparece en redes y arremete contra el Tren Maya y la 4T

Ayer por la tarde, el extitular de la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat), Víctor Manuel Toledo, reapareció en redes sociales criticando el proyecto del Tren Maya y a la Cuarta Transformación (4T).

Víctor Manuel Toledo, quien dejara la Semarnat tras la publicación de unos audios en los que afirmó que la administración de Andrés Manuel López Obrador (AMLO) estaba llena de contradicciones, acusó en su página de Facebook que la dependencia está creando una ‘nueva demagogia ambiental’.

Lo anterior, luego de que explicara que en un video publicado por el Gobierno Federal, en apoyo al proyecto del Tren Maya, se estaba dejando en claro que la 4T privilegiará el bolsillo del pueblo antes que la conservación del medio ambiente.

El material audiovisual, de un minuto 48 segundos de duración, fue publicado por la Semarnat el pasado 10 de octubre y en el se explica cómo ayudará el Tren Maya al desarrollo económico de las comunidades del sureste del país.

“El Tren Maya cuida, protege, conecta y acerca a las personas, promoviendo la apropiación local y el cuidado de su territorio”.

https://www.facebook.com/victor.toledomanzur/posts/3018613351574024

El exencargado de la política ambiental del país renunció a su cargo el pasado 2 de septiembre. En ese momento aseguró que el motivo de su salida tenía que ver con cuestiones de salud y descartó que obedeciera a discrepancias políticas.

“Soy el primero en lamentar esta decisión, pero fue decisión mía y de mi familia exenta de toda implicación política… Cuatro elementos se conjugaron: mis casi 75 años; una cardiopatía de más de una década, que se estuvo complicando y resolviendo; la amenaza de la pandemia y una alta conflictividad social y ambiental que se debe enfrentar desde la Secretaría del Medio Ambiente”.

El lunes pasado, el Fondo Nacional de Fomento al Turismo (Fonatur) dijo que en la edificación del Tren Maya los avances se han centrado en la delimitación del derecho de vía en el tramo uno y estudios iniciales de topografía, geofísica, geotecnia y cartografía en el tramo cuatro.

Añadió que en el trayecto dos la producción de durmientes se elevó a 61 mil 868 y en el tramo tres se completó el rescate de flora y fauna en dos frentes. Se reportó que en el último frente existe un avance de 75 por ciento.

Portada: lopezobrador.org.mx

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